Maszyna TBM Faustyna rozpoczęła budowę drugiego jednotorowego tunelu kolejowego na podziemnej trasie między stacjami Łódź Fabryczna a Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. o wartości ponad 1,5 mld zł netto jest współfinansowana z POIiŚ.

Przed nami ostatni miesiąc funkcjonowania rządowego programu Rodzina na swoim. Osoby zamierzające sk...

Brown-Forman Polska, oddział Brown-Forman Corporation, najstarszej i największej amerykańskiej firmy...

W przyciągających biznes miastach regionalnych, rośnie zapotrzebowanie na powierzchnie typu flex. Jeszcze kilka lat temu elastyczne biura kojarzone były wyłącznie z Warszawą, jednak rewolucja w sposobie pracy wywołana doświadczeniami pandemii, zwiększyła zapotrzebowanie na tego typu powierzchnie także w innych centrach biznesowych. Quickwork to jedna z marek dynamicznie rozwijających usługi wysokiej jakości biur serwisowanych poza Warszawą. Pierwsze biuro Quickwork Premium działa już w kompleksie Quorum w centrum Wrocławia nad Odrą.

Wejście na odcisk palca, bieżnia napędzana siłą własnego ciała, ćwiczenia inspirowane baletem i na s...

W piątek, 28 czerwca mniejsza maszyna TBM przebiła ścianę podziemnego przystanku Łódź Koziny szybciej niż zakładał harmonogram, który przewidywał zakończenie drążenia trzeciego tunelu jednotorowego na podziemnej trasie Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec w lipcu. Tym samym TBM Faustyna wykonała trzy czwarte swojej pracy. Do wykonania ma jeszcze jeden tunel w kierunku Łodzi Kaliskiej.

Pasaż Róży to jedna z wielu atrakcji turystycznych Łodzi. Instalacja zaprojektowana przez Joannę Raj...

Develia rozpoczęła sprzedaż mieszkań w III etapie inwestycji premium Królowej Jadwigi 51 w centrum Poznania. W ramach ostatniego etapu powstanie nowoczesny budynek oferujący 102 mieszkania o zróżnicowanych metrażach – od 31 do 141 mkw. oraz lokale usługowe na parterze. Projekt realizowany jest z myślą o osobach ceniących wysoki standard życia w ścisłym centrum miasta i wyróżnia się elegancką architekturą, dużymi przeszkleniami oraz rozbudowaną strefą zieleni. Rozpoczęcie budowy zaplanowane jest na I kwartał 2026 r., a jej zakończenie na IV kwartał 2027 r.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Jak idą prace? Co zostało już zrobione?